Tesla компаниясының ресми WeChat 16 қаңтарда 600 000 астам Tesla көлігі толықтай автономды басқару чиптерімен жабдықталғанын хабарлады. Бұл «супер ми» деп аталатын чип секундына 144 триллион есептеулер жүргізе алады және бір уақытта 2300 кадрды өңдей алады.
Осыдан бірнеше күн бұрын Tesla Tesla алғашқы отандық Model 3 көп мөлшерде жеткізілді, бағасы 300 000 юаннан төмен түсіп, Model Y жобасы ресми түрде жарияланды.
Осының негізінде Tesla өнімді орналастырудың үш буынына кезек-кезек түседі, электрлік енуді, дифференциалдау үшін бәсекелестікті, жоғары интеграцияланған интеграцияны қолданады және қоршаған ортаны қорғауды, технологияны және жоғары сапаны сақтай отырып, пайдаланушының базасын біртіндеп кеңейтеді. соңы Бренд имиджі Tesla-ның қадамдық коммерциялық жолына жол ашады.
Интеллект электр көлігі саласының сәнін басқарады
Тесла 2003 жылы Мартин Эберхард пен Марк Тарпеннингтің негізін қалаған, ал Элон Маск компанияға 2004 жылы төраға ретінде қосылған.
2008 жылы Roadster, Tesla-ның алғашқы электромобиль өнімі және әлемдегі алғашқы жаппай шығарылатын электрлік спорттық автомобиль шығарылды.
2015 жылы V7-де Tesla бағдарламалық қамтамасыздандыру жүйесі іске қосылды. Бұл бірінші рет жүргізушілерге көмек жүйесі Autopilot қосқан болатын. Көлік жүргізудің үш функциясы бар: жолақты автоматты сақтау, жолақты автоматты ауыстыру және автоматты тұрақ.
2016 жылы Tesla АҚШ-та күн энергиясын өндіру жүйесін жеткізуші SolarCity-ны сатып алып, энергия сақтау жобаларын жасауға кірісті. Ол Powerpack, Powerwall және Megapack жобаларын қамтитын энергияны сақтау жүйесін құру үшін электрлік көліктер сияқты батареялардың сәулеті мен басқару жүйесін қабылдады.
2018 жылдың шілдесінде Tesla компаниясының Шанхай супер фабрикасы ресми түрде келісімшартқа қол қойды және 2019 жылдың қаңтарында құрылысты бастады. Ол аяқталып, 2019 жылдың соңында пайдалануға берілді.
2020 жылдың 4 қаңтарында отандық Model 3 бағаны төмендету туралы алғашқы хабарландыру жариялады. Стандартты базалық нұсқа бастапқы бағадан 355,800 юаннан 323,800 юанға дейін төмендетілді, ал субсидиядан кейін 299,000 юань болды, бағаның төмендеуі 9% құрады.
Тесла электромобильдерді зерттеу мен дамытуға ден қоюдан бастап, ақылды жолға айналғаннан бастап, өздігінен жұмыс істейтін зарядтаушы қадалар стратегиясын құрудан бастап, әлемдегі ең ірі электромобильдер нарығына, Қытайға дейінгі негізгі түйіндерге көз жүгіртсек. жолаушылар вагондарының орташа нарығын құруға бағытталған жергілікті шығындарды төмендетудің стратегиясы. Әр қадам электромобильдердің ауырсыну нүктелерін дәл шешіп, сол арқылы электромобилдер компаниялары үшін бағдарларды белгілеп, саланың даму бағытын басқарады.
Интеллектуалды + зарядтау бағанасы айқасты бұзады
Бүгінгі таңда Tesla-ның нарықтық құны американдық екі дәстүрлі автомобиль алыптары GM мен Ford-тың нарықтық құнынан асып, 90 миллиард доллардан асты. Бұдан да маңыздысы, жіңішке шаштың жиналуы жылдарында екі терең төбе құйылды.
Біріншісі - жетілген зияткерлік жүргізу технологиясы. Қазіргі уақытта Tesla автокөлік жүргізудің бірнеше ерекшеліктерін шығарды. Автопилот функциясы тас жолды басқаруға жарамды. Көлік құралдары автоматты түрде навигацияларға және автомобиль жолдарында жүруге көмектеседі, сонымен қатар магистральдардағы жолдардың өзгеруіне көмектеседі. SmartSummon қоңырау функциясы көлік құралын белгіленген жерге төмен жылдамдықпен тұраққа қоюға мүмкіндік береді.
Олардың ішінде Tesla's Autopilot жүйесі - L2 деңгейінен жоғары сенсорлармен, чип алгоритмдерімен және қосалқы бөлшектермен жабдықталған, содан кейін бағдарламалық жасақтаманың құлпын ашу үшін ұялы байланыс интерфейсін қолдана отырып, OTA арқылы SIM картасы деректері мен қосымшаларын қашықтықтан басқарады және жаңартады. Жолақты автоматты өзгерту және бейімделетін круиз сияқты нақты функцияларды іске асырыңыз.
Tesla шығарған «Көлік қауіпсіздігі туралы есеп» бойынша 2019 жылдың төртінші тоқсанына сәйкес Автопилот жүйесі қосылған Tesla электромобильдері орташа есеппен 3,07 миллион миль (шамамен 4,94 миллион километр) апатқа ұшырады. Автопилот жүйесі іске қосылмады, бірақ көлік белсенді қолданылды. Әрбір 2,1 миллион мильде (шамамен 338 шақырым) қауіпсіздік функциялары бар көлік апаттары орын алады. Автопилот жүйесі жоқ және қауіпсіздіктің белсенді мүмкіндіктерін пайдаланбайтын автомобильдер үшін олар әр 1,64 миллион мильде (шамамен 264 шақырым) жүреді. Апат. Жалпы алғанда, бұл сандар Ұлттық автомобиль жолдары қауіпсіздігі басқармасы (NHTSA) жазған сандардан әлдеқайда жақсы. NHTSA жазған мәліметтерге сәйкес, Америка Құрама Штаттарында әр 479 000 миль (шамамен 770,000 шақырым) жол апаты орын алады.
Шетелдік бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, Автопилот жүйесімен жүргізу орташа деңгейден 6 есе қауіпсіз, ал Автопилотсыз және көліктің белсенді қауіпсіздік мүмкіндіктерін пайдаланбай жүргізгенде орташа деңгейге қарағанда 3-4 есе қауіпсіз.
Екіншісі - өзін-өзі басқаратын зарядтау қадасы және әлемдегі жетекші зарядтау деңгейі. Қазіргі уақытта Tesla-ның Солтүстік Америкада, Еуропада және Азияда 12000 астам зарядтаушы қадалары бар. Қытайдың Tesla зарядтау желісі халықтың 90% -дан астамын қамтып, олардың саны 2300-ден асты. 2020 жылы Tesla 4000 зарядтау постын қосуды жоспарлап отыр.
Сонымен бірге, Tesla-ның V3 супер зарядтау қондырғысы зарядтау қуатын жаңартты. V2 супер зарядтайтын қаданың максималды қуаты 145 Вт құрайды, ал V3 супер зарядтайтын қаданың ең жоғары қуаты 250 Вт-қа жетуі мүмкін. Тиімділігі өте жоғары. 120 шақырым, «төзімділік мазасыздығын» толығымен емдей алады.